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教您制冷装置中放油的操作方法

发布时间:2016-10-10 08:10:19
对于整个制冷设备,除了要有核心装置之外,还会需要“油”的参与。它不仅可以起到润滑的作用,如果适量使用还能起到一定的保养作用。
 
水冷开放式ca881亚洲城手机版这类设备中通常采用的是全封闭式涡旋式/活塞式压缩机,一般情况下,从活塞式压缩机中排出的气体,都会掺入些不同程度的润滑油。主要原因是:气体在压缩机中被压缩时所生产的温度会很高(通常在70-145度之间),在这个温度下会有部分润滑油蒸发成为油蒸汽,另一方面,由于气体运动速度很快(排气速度一般在12-30m/s之间),有可能会携带一定大小的油液微粒。

事实上,油蒸汽和油微粒总是随气体制冷工质进入系统中。润滑油进入系统中的数量与制冷工质的运动速度,以及润滑油的蒸发程度有关,蒸发程度又与温度成正比。根据实验,当制冷工质温度升高的情况下,油的蒸发量是增长很快的。
 
举个例子,在80度、100度、120度、140度的温度下,油的蒸发率依次为3.13%、7.68%、16.03%、34.68%。
 
混合在制冷工质中的润滑油,经过设置在压缩机和冷凝器之间的油分离器,大部分被分离出来,沉积在油分离器底部,少部分仍随制冷进入此后的设备内。当它随着制冷工质沿管道和设备运动时,由于与周围介质热交换,气体温度降低并凝结,润滑油以薄膜状态积附在设备的传热表面上,或沉积在设备的底部,这种情况对制冷装置工作是不利的,会产生一些不良后果。如:油污物和机械杂质易与油混和成为胶状的物质,这种物质常积聚在截面小的管路通道或阀门中,使通过的截面减少或阻塞,引起系统工作不正常,油的导热系统数远比金属小,如积附在热交换器中,会使传热温差增大,传热恶化,冷凝器将引起冷凝温度的升高,蒸发器蒸发温度下降,致使压缩机排气温度升高,这两种后果,都会导致制冷装置运行条件和工作效率变坏,制冷量减小,耗电量增加。
 
从上面的分析中大家就可以知道,要减少和避免润滑油进入系统,除了要设置性能良好的油分离器,防止压缩机曲轴箱加油过多之外,在运行中,必须重视从设备中及时放出沉积的润滑油,如发现压缩机加油量增多,而放油量小于加入的油量,则要检查原因,并增加放油次数。以免油过多进入系统,降低设备的效能。
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