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冷水机组常见的跑油故障相关解决办法

发布时间:2017-07-31 03:07:57
  相信很多人在冷水机调试组的过程中,多次遇到机组发生跑油现象,发生此故障的机组大部分是使用了满液式,这里把一起探讨一下。目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造:冷冻油与混合,利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离,再使制冷剂经过满液式蒸发器回到。这种机型制冷效果好,推广度较大,但是其运行中存在一个问题,那就是容易跑油,即当冷却水温偏低时,排气过热度不高,从而油与制冷剂分离不完全,混合物进入热交换器后导致机组低压偏低,更有甚者会导致堵塞造成机组无法启动。
 
  基本常见故障现象如下:
  1、冷水机组油分离器里面看不到任何油的踪影,此刻油并没有在内汇集,而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内,油会粘到蒸发器换热铜管上面,使蒸发器的蒸发效果不好,造成蒸发器内压力偏低,同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入,和时压缩机排温很低,油与制冷剂依然无法分离,如此的恶性循环会使所有的油都汇集在蒸发器内,压缩机因为供油不足发出巨大噪音,甚至机组油分离器油位而停机。
 
  2、油分离器里面看不到任何油的踪影,所有的油都随着排气来到了冷凝器内,如果水温持续偏低,那所有的油都会汇集到冷凝器内,并使膨胀阀发生油堵,蒸发器内由于供液量不足,压力开始降低,一直到低压报警停机。
 
  在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下:
  1、当发现油分内油位在降低时,马上将机组调到手动控制模式,限制压缩机负荷,例如将其能量限制在50%上。
 
  2、使冷凝压力提高
 
  3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内,尽量保证机组能处于运行状态
 
  4、如果此时油位依然很低,而且蒸发器内压力也很低的话,就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚,如果有,说明油都在蒸发器内,反之则有可能在冷凝器内,制冷机
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